Saab verkopen.

Saab bestaat niet meer als fabrikant, en dat maakt de 9-3 en 9-5 die hier nog rijden tot liefhebbersauto's. De koper die er een zoekt, zoekt bewust: hij wil precies deze auto en accepteert dat het onderdelenverhaal anders ligt dan bij een merk dat nog levert.

Dat betekent voor de verkoop twee dingen. De vraag is kleiner, dus het loont om meerdere dealers te laten bieden in plaats van het eerste bod te nemen. En de staat weegt zwaarder dan bij een gewone auto: roest, de staat van het interieur en een aantoonbare onderhoudshistorie bepalen of iemand er een project in ziet of een auto om te rijden. Dat verschil is groot.