Chevrolet verkopen.

Chevrolet is als merk uit Europa vertrokken, en dat kleurt de tweedehandsmarkt. De Spark, Matiz, Aveo en Kalos die hier rijden, hebben geen merkdealernetwerk meer achter zich. Dat betekent niet dat ze niet verkopen — het zijn goedkope, eenvoudige auto's waar vraag naar blijft — maar de koper is er een die vooral op prijs let.

Voor de inkoop draait het hier vrijwel volledig om staat: roest, APK-historie, hoe de auto loopt. Bouwjaar en uitvoering doen er minder toe dan bij merken die nog gewoon geleverd worden. Heb je zo'n auto en twijfel je of er nog iets voor te krijgen is: dat valt in de praktijk mee, juist omdat er altijd vraag is naar goedkoop vervoer.