Auto verkopen in Maastricht.

Wat je nodig hebt en hoe de overdracht gaat

Om je auto te verkopen heb je twee dingen nodig: het kentekenbewijs en de tenaamstellingscode. Bij een kentekencard staat die code op een aparte brief, de tenaamstellingscode van negen cijfers. Daarnaast neem je een geldig legitimatiebewijs mee. Heb je nog het oude papieren kentekenbewijs, dan zijn dat deel I en deel II.

Ben je de kentekencard of de code kwijt, dan hoeft de verkoop niet te stoppen. Je vraagt een vervangend exemplaar aan bij de RDW. Regel dat wel vóór de afspraak, want zonder die papieren kan de auto niet worden overgeschreven. Let op waar je het aanvraagt: er bestaan sites die eruitzien als de RDW maar er niets mee te maken hebben.

Bij de overdracht zet de dealer de auto op zijn bedrijfsvoorraad. Op dat moment krijg jij het vrijwaringsbewijs. Dat is het papier dat aantoont dat de auto niet langer op jouw naam staat, en daarmee de belangrijkste stap van de hele verkoop. Vanaf dat moment ben je nergens meer verantwoordelijk voor: niet voor boetes, niet voor de APK, niet voor schade die iemand anders met de auto veroorzaakt.

Gaat dat mis, dan blijft de auto op jouw naam staan met alle gevolgen van dien. Bewaar het vrijwaringsbewijs daarom, en controleer een paar dagen later via de RDW-kentekencheck of het kenteken inderdaad van je naam af is. Dat kost een minuut en het is het enige echte risico bij het verkopen van een auto.

Wat er daarna vanzelf gaat en wat niet

De wegenbelasting stopt automatisch. De Belastingdienst krijgt de vrijwaring door van de RDW en zet de motorrijtuigenbelasting per die datum stop. Heb je vooruit betaald, dan krijg je het te veel betaalde deel terug op je rekening. Je hoeft daar zelf niets voor te doen.

Je verzekering stopt niet vanzelf. Die moet je zelf opzeggen bij je verzekeraar, met de datum van de vrijwaring erbij. Doe je dat niet, dan betaal je premie voor een auto die niet meer van jou is. Koop je een andere auto, geef dan meteen het nieuwe kenteken door in plaats van op te zeggen. Dan houd je je opgebouwde schadevrije jaren.

Waar je het meeste voor je auto krijgt

Er zijn drie manieren om van je auto af te komen, en ze verschillen vooral in wat ze je aan tijd kosten. Zelf verkopen aan een particulier levert op papier het meeste op. Daar staat tegenover dat je adverteert, berichten beantwoordt, proefritten meemaakt van mensen die niet komen opdagen, en dat je zelf de betaling moet regelen. Marktplaats noemt zelf een gemiddelde verkooptijd van zevenendertig dagen.

Inruilen bij een dealer is het snelst, maar je ziet nooit wat je auto echt waard was. De inruilprijs en de korting op de nieuwe auto lopen door elkaar heen, en die twee bedragen worden zelden apart genoemd. Een hoge inruilwaarde kan gewoon een lagere korting zijn.

De derde route is je auto laten kopen door handelaren die tegen elkaar opbieden. Dat is wat hier gebeurt in Maastricht. Je auto wordt niet beoordeeld door één inkoper die er toevallig zin in heeft, maar door meerdere erkende dealers uit heel Nederland die allemaal weten dat er iemand anders naast hen biedt. Wie er het meeste in ziet, betaalt het meest. Dat is precies de reden dat je hier geen prijs hoeft af te dingen.